短距离、高效率的转运式带式输送机设计方案

近期相信大家都对“短距离、高效率的转运式带式输送机设计方案”这个话题比较感兴趣，要想知道这个话题答案，那么我们首先要了解一些与之相关的内容，坤威机械的小编精心整理了该话题的相关内容，那么下面就让坤威机械的小编带大家一起了解一下吧！

某矿大采高工作面投入运行以来，其带式输送机配置基本按一部化的思路进行设计，当工作面地质条件特殊时，煤流需经多次转运才能运输至盘区带式输送机上。如5312大采高工作面、5314、4322大采高工作面等，煤流经过两次转运才能到达盘区带式输送机。

当运输距离在100m以下时，可以采用刮板输送机实现转载，超过100m时，刮板输送机的运输能力满足不了大采高工作面的出煤要求。如果采用带宽1.2m带式输送机，虽然可以解决运输距离的问题，但由于运行速度低于顺槽1.4m带式输送机，且带宽不足，会在转载点处造成堆煤现象，影响带式输送机安全运行。

如果直接采用带宽1.4m带式输送机，则会使装备投入大，造成浪费。因为带宽1.4m带式输送机采用CST传动，配置较高，技术先进，适用于长距离大运量运输要求的矿井。因此，需要设计一种短距离、高效率转运式带式输送机，以满足大采高工作面生产需要，实现高效转运的目的。

1、主要改进

转运式带式输送机在设计时必须满足以下条件:运行速度达到3.5m/s以上，运输能力不低于2500t/h，运输距离在100～500m范围内(考虑巷道坡度不同，运输距离会有一定差异);在装备选型上，要充分利用现有装备进行设计，最大限度地降低投入，以低投入换取高收益。

1.1 带式输送机速度确定

由于带宽1.4m顺槽带式输送机最高带速为3.5m/s，因此要求转运式带式输送机带速不小于3.5m/s，初步设计中按最低3.5m/s考虑。

1.2 带式输送机整体设计与配套

1.2.1 主驱动选型

通过技术分析，整机采用多驱方式，最低配置两驱，最高配置四驱。为了充分利用现有资源，降低投入，选用某矿原有1．2m带式输送机的驱动装置，其工作模式为电动机加液力偶合器。该类型驱动装置在井下综采工作面应用广泛，价格低廉，一套驱动不超过30万元。

1.2.2 带式输送机滚筒选型

驱动滚筒直径为850mm，双出轴结构，便于安装驱动，滚筒表面铸菱形阻燃胶，委托带式输送机公司重新加工制作。卸载滚筒直径为630mm，根据井下巷道条件及落煤要求，设计中心高为2170mm，以保证与前方设备的搭接高度。考虑设备互换性，卸载滚筒、机尾滚筒、张紧滚筒等主要部件与1．4m顺槽带式输送机实现互换。

1.2.3 带式输送机架制造与选型

带式输送机卸载架、驱动架、特殊架全部重新设计制造;中间架采用1．4m顺槽带式输送机结构，实现完全互换。

1.2.4 带式输送机张紧部分选型

带式输送机张紧装置选用ZY-400(DYL-02-7/80)型液压张紧装置，额定张力满足实际确定，张紧行程为7m。张紧力能够在输送机启动、运行、制动时进行自动调整，并具有启、制动时张紧力比正常运行时大1.5倍的能力。

1.2.5 带式输送机其余部件选型

上、下托辊均采用1.4m顺槽带式输送机托辊，输送带也与1.4m顺槽输送带一致。

1.3、带式输送机各部简图

带式输送机驱动部和卸载部结构如图1、2所示。特殊架段及张紧部结构如图3所示。