皮带机耐油特性知识介绍?

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耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。常用的耐矿物油橡胶，其耐油性随丙烯腈含量增加而提高，但其耐热性有限，即使采用过氧化物或镉镁硫化体系硫化，在油液环境中长期使用的最高温度也不会超过135摄氏度。

近年来工业中为了解决污染等问题，一系列的改革出现了很多新型合成橡胶油，油中加了各种各样的添加剂，添加剂对橡胶腐蚀性严重，这样对与之配套的橡胶制品就提出了更高的要求、可以对部件中的耐油输送带类橡胶制品起到很好的抗耐性，以确保产品的寿命和使用效率；胶带合成油由基本液体和添加剂两部分组成，基本液体主要是合成彭化物、二元酸的酯类、磷酸酯、硅和氟的化合物等，而其中的添加剂是用来改善基本液体物理、化学性质的添加物，比如皮带覆盖胶中所常用的添加剂、腐蚀抑制剂、去污剂、分散剂、泡沫抑制剂、抗挤压剂、黏度指数改进剂等，通常大多数添加剂的化学性质都比较活泼，对橡胶的化学腐蚀性较大，例如抗氧剂、抗挤压剂中的硫、磷化合物等可使其严重硬化，而胺类对侵橡胶皮带的侵蚀更为严重等；用于合成润滑油中的橡胶选择，基本上按照相似相容的聚合物溶剂选择原则，与合成润滑油化学性质相近的橡胶，在油中将出现极度膨胀现象，而与合成润滑油化学性质不同的橡胶，耐油性较好，只是会发生很小的体积膨胀，在合成润滑油中工作的橡胶制品，不仅要耐基本液体的作用，而且要耐油中添加剂的作用，因此合成润滑油对橡胶的侵蚀作用要比燃料油和矿物油要更为的复杂和苛刻，在设计耐合成润滑油的橡胶配方时，应根据合成润滑油的类型和化学性质，通过浸油试验，合理地选择生胶和配合剂，同时为了获得规定的模量，势必要比炭黑的用量大，加大这些无机填料的用量，对其他性能会产生不利的影响，所以一般会很少采用。

耐油输送带与耐酸碱输送带的区别在于耐油输送带具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。而耐酸碱输送带适用于和酸碱接触的工作环境，如磷肥制造，海水晒盐。覆盖胶采用橡塑共混并填充算碱性优异的性情材料， 比氯丁橡胶耐酸碱输送带耐酸碱性能更优。骨架材料采用聚酯帆布，比棉帆布芯带耐酸碱性能更可靠，一般做成环形。